Der Käfer soll die Optik eines 65er Käfers bekommen. Da vor 1967 eine etwas längere Motorhaube verbaut wurde,  muss das untere Abschlussblech gewechselt werden. Gleichzeitig wird der vorhandene Rost entfernt.. Das neue Blech wird angepasst, eingeschweißt und mit Rostschutzfarbe versehen.

Da auch die Kofferraumhaube, andere Maße ab dem 67er Modell bekommen hat, wird das vordere Abschlussblech  herausgetrennt. Natürlich wird auch hier ordentlich entrostet. Die Halteleiste für die Haubendichtung, wird wegen des starken Rostbefalls abgetrennt.

Die neue Haube sowie die neuen Kotflügel werden montiert um auch hier das neue Blech anpassen zu können.
Der zum Glück recht wenige Rost in den Radkästen und im Trittbrettbereich wird beseitigt.