22 Jahre nach unserem ersten Käfer hat uns das Käferfieber wieder gepackt. Die Auktionsseiten von Ebay wurden durchstöbert, und schnell wurden wir fündig. Doch leider stellte sich der Kauf eines 65er Käfers als Fehlkauf heraus, unsere Suche bei Ebay wurde fortgesetzt. Diesmal fiel uns ein weißer 1500er mit 44 PS ins Auge, ein so genannter Typ 11. Erstzulassung 1970. Nach erfolgreicher Auktion machten wir uns auf den Weg nach Höxter, um unseren "Herbie" ab zu holen.

Auf ein neues,
den zweiten Käfer haben wir am 24.07.2005 in Bredenborn / Kreis Höxter abgeholt.

Optisch und technisch war Herbie
noch in einem sehr guten Zustand, dennoch wurde er im Winter 2005/06 ein wenig
umgebaut und restauriert. Zuvor hatte er, wegen eines Defektes am 3.Zylinder,
einen neuen Motor bekommen. Einen 1300er mit 40 PS.
Anschließend bekam er die Optik eines Käfers Baujahr 65. Nach 6 Monaten
waren die Arbeiten an unserem Käfer abgeschlossen und so konnte Herbie am 30.April 2006
- pünktlich zum Maikäfertreffen - das erste Mal wieder auf die
Straße. Fotos vom Umbau findet Ihr in der Rubrik "Umbau zum Herbie"

Da uns die Optik eines
65er Käfers besser gefällt, haben wir unseren Herbie umgebaut, der Umbau hat
insgesamt 6 Monate gedauert.

Inzwischen hat "Herbie" die 53 samt
Streifen bekommen (Oktober 2006)
Christianes Cabrio |
Die Pritsche von Jörg und Ulrich |
Thomas sein Herbie
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Ulrich und Jörg´s Kasten |
Der T3 Bulli von
Bernd und Thomas
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Der T3
von Moni und Uwe
Unsere Luftgekühlten
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